작성자 : DOSO마켓작성일: 2024-08-05 (마지막 수정일 : 2025-08-01)
코일철근 완벽정리 - KS규정, 스펙, 장점, 제품현황
코일철근이란?

코일철근은 기존 바(Bar) 형태와 달리 후프(Hoop) 형태로 제작된 철근 제품입니다.
유연성과 취급의 용이성 덕분에 콘크리트 보강, 도로 및 교량 건설, 건물 기초 및 벽체, 바닥판, 지붕, 터널, 수로 등 다양한 형태와 크기의 구조물에 최적화되어 활용되고 있습니다.
현장에서는 절단, 구부림 등 다양한 가공이 가능해 현장 효율성과 시공 유연성을 크게 높여주며, 자투리 LOSS를 줄여 원가 절감에 탁월합니다.
최근에는 동국제강, 대한제강, POSCO 등 국내 주요 제강사들이 8m/10m 단위 및 1~3.5톤 번들 형태로 생산·판매하고 있으며, 국내 가공업체에서도 Un-Coiller 설비를 이미 다수 보유해 가공 수요 대응이 원활합니다.
특히, 자동화 가공·숙련공 감소 등 산업 변화에 따라 LOSS율 최소화, 정밀 시공, 운송비 절감 등 다양한 효과로 최근 시장 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.

- 생산 사이즈: D10mm, D13mm, D16mm
- 포장단위: 동국제강 1.7~3.5톤, 대한제강 2.2톤/번들
- 가공 설비: Un-Coiller 필수, 대부분 업체 도입 완료
- 적재/운송 편의성 우수 → 물류비 절감
코일철근 KS 규정
구 분 | 현 황 |
표준명 | 철근 콘크리트용 봉강 (Steel Bars for concrete reinforcement) |
---|---|
KS Code | KS D 3504 (2021년 개정) |
적용범위 | 철근 콘크리트 보강에 사용하는 봉강(원형 및 이형), 열간 압연 생산 |
종 류 | (일반용) SD400, SD500, SD600 (특수 내진용) SD400S, SD500S, SD600S |
화학성분
강종 | C | Si | Mn | P | S | Cu | N |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SD300 | 0.60↓ | 0.50↓ | 0.50↓ | ||||
SD400 | 0.60↓ | 0.45↓ | 0.45↓ | ||||
SD500 | 0.60↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | ||||
SD600 | 0.60↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | ||||
SD700 | 0.60↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | ||||
SD400W | 0.22↓ | 0.60↓ | 1.60↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.012↓ | |
SD500W | 0.22↓ | 0.60↓ | 1.60↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.012↓ | |
SD400S | 0.29↓ | 0.30↓ | 1.50↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.20↑ | |
SD500S | 0.32↓ | 0.30↓ | 1.80↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.20↑ | |
SD600S | 0.37↓ | 0.30↓ | 1.80↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.20↑ | |
SD700S | 0.40↓ | 0.30↓ | 2.00↓ | 0.40↓ | 0.40↓ | 0.20↑ |
기계적성질
강종 | 항복점/항복강도 (N/mm2) |
인장강도 (N/mm2) |
표시방법 | |
---|---|---|---|---|
SD300 | 300 ~ 420 | 345 ~ 483 | 항복점의 1.15배 ↑ | 녹색 |
SD400 | 400 ~ 520 | 460 ~ 598 | 항복점의 1.15배 ↑ | 황색 |
SD500 | 500 ~ 650 | 540 ~ 702 | 항복점의 1.08배 ↑ | 흑색 |
SD600 | 600 ~ 780 | 648 ~ 842 | 항복점의 1.08배 ↑ | 회색 |
SD700 | 700 ~ 910 | 756 ~ 983 | 항복점의 1.08배 ↑ | 하늘색 |
SD400W | 400 ~ 520 | 460 ~ 598 | 항복점의 1.15배 ↑ | 백색 |
SD500W | 500 ~ 650 | 540 ~ 702 | 항복점의 1.15배 ↑ | 분홍색 |
SD400S | 400 ~ 520 | 500 ~ 659 | 항복점의 1.25배 ↑ | 보라색 |
SD500S | 500 ~ 650 | 625 ~ 823 | 항복점의 1.25배 ↑ | 적색 |
SD600S | 600 ~ 720 | 750 ~ 900 | 항복점의 1.25배 ↑ | 청색 |
SD700S | 700 ~ 820 | 875 ~ 1,025 | 항복점의 1.25배 ↑ | 주황색 |
제품현황 및 포장단위
구분 | 제품 현황 |
---|---|
Size | D 10mm, D 13mm, D 16mm |
길이 | 코일당 1.7 ~ 3.5톤 (대한제강 D13mm 2.2톤/번들, 총 길이 약 2,200m) |
포장단위 | 코일 단위 |
단가기준 | 각 Size별 톤당 단가 적용 |
코일철근 및 일반 철근 규격표 (국내 주요 제강사별 생산 가능 규격)
아래 표는 코일철근(이형철근) 및 일반 철근의 호칭치수, 단면적, 단위중량, 그리고 국내 주요 제강사별 생산 가능 규격을 한눈에 볼 수 있도록 정리한 자료입니다.
호칭치수 (mm) |
단면적 (㎠) |
단위중량 (kg/m) |
현대제철 | 동국제강 | 대한제강 | 한국철강 | 한국제강 | 환영철강 | 한국특강 | 화진철강 | 동아S&T | 코스틸 | 제일제강 |
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D 4 | 14.05 | 0.110 | |||||||||||
D 5 | 21.98 | 0.173 | |||||||||||
D 6 | 31.67 | 0.249 | |||||||||||
D 8 | 49.51 | 0.389 | |||||||||||
D 10 | 71.33 | 0.560 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
D 13 | 126.7 | 0.995 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
D 16 | 198.6 | 1.560 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
D 19 | 286.5 | 2.250 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
D 22 | 387.1 | 3.040 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
D 25 | 506.7 | 3.980 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||
D 29 | 642.4 | 5.040 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
D 32 | 794.2 | 6.230 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
D 35 | 956.6 | 7.510 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
D 38 | 1140 | 8.950 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
D 41 | 1340 | 10.50 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
D 43 | 1452 | 11.40 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
D 51 | 2027 | 15.90 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||
D 57 | 2579 | 20.30 | ◎ | ◎ |
※ ◎ : 해당 호칭치수의 철근 생산 가능
※ 실제 생산 가능 규격은 제조사 사정에 따라 변동될 수 있습니다. 대량 구매 및 프로젝트 적용 전, 반드시 제강사별로 최신 생산 가능 여부를 확인하세요.