복공판(Road Plate)이란? 정의, 종류, 규격 선택 기준, 하중 기준, 강종, 단가, 설치·보관 주의사항, 발주 체크리스트까지 한눈에
도로 개착 공사나 지하 터파기 현장에서 차량과 보행자의 통행을 확보하기 위해 굴착 구간 위에 덮는 강재 덮개판이 복공판입니다. 토목·건설 현장에서 빠질 수 없는 가설 자재이지만, 규격·하중 기준·강종을 잘못 선택하면 안전사고로 이어질 수 있어 발주 전 꼼꼼한 검토가 필요합니다.
복공판이란?
복공판(覆工板)은 한자로 "덮을 복(覆), 공사 공(工), 널빤지 판(板)"을 뜻하며, 영어로는 Road Plate 또는 Trench Cover Plate라고 합니다. 도로 개착 공사(상하수도 공사, 가스관 공사, 지하철 굴착 공사 등)나 건설 현장의 지하 터파기 구간 위를 덮어 차량·보행자의 통행 안전을 확보하는 목적으로 사용됩니다.

구조적으로는 열연강판을 기본재로 하고 하부에 리브(Rib) 또는 H형강을 용접·삽입하여 휨 강도와 처짐 저항을 높인 형태가 일반적입니다.
복공판과 혼동하기 쉬운 유사 자재
| 자재명 | 차이점 |
|---|---|
| 철판(후판) | 단순 평판으로 리브 보강 없음. 복공판 용도로 단독 사용 불가 |
| 그레이팅(격자판) | 타공 구조로 배수·환기 목적. 차량 하중 대응 복공 용도 아님 |
| 데크플레이트 | 건축 슬래브 거푸집용. 복공 목적과 다름 |
| 가설발판(비계발판) | 보행자 경량 하중 전용. 차량 통행 불가 |
복공판의 종류
1. 일반형 복공판 (표준형)
하부에 I형 또는 T형 리브를 일정 간격으로 용접하여 휨 강도를 확보한 가장 기본적인 형태입니다. 단기 공사 구간 도로 복공에 광범위하게 사용됩니다.
2. H빔 내장형 복공판
판재 하부에 H형강(H빔)을 삽입·용접한 구조로, 일반형 대비 하중 분산 성능이 우수합니다. 교통량이 많거나 대형 중장비 통행이 잦은 구간에 적합합니다.
3. 미끄럼방지형 복공판
판 표면에 요철(체크 패턴, 다이아몬드 패턴 등)을 적용하거나 논슬립 처리를 한 제품입니다. 강수 시 차량·보행자 미끄럼 사고를 예방하기 위해 도심 도로 복공 구간에 주로 적용됩니다.
4. 아연도금 복공판
장기간 야외 노출 또는 부식 환경(해안지역, 침수 빈번 구간)에서 사용할 경우 선택합니다. 무처리 흑판 제품 대비 초기 비용은 높으나 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다.
용도별 선택 기준
이 자재(복공판)가 적합한 경우
| 상황 | 권장 이유 |
|---|---|
| 도로 개착 구간(차량 통행 유지 필요) | 차량 하중을 직접 지지하는 구조 설계 |
| 지하 터파기 중 중장비 진출입로 | H빔 내장형 선택 시 고하중 대응 |
| 단기~중기 공사 가설 도로 | 회수·재사용 가능, 경제성 우수 |
| 보행자 통행로 확보 | 미끄럼방지형 선택으로 안전성 확보 |
다른 자재를 선택하는 경우
| 상황 | 대안 자재 | 이유 |
|---|---|---|
| 영구 구조물 바닥 | 데크플레이트 + 콘크리트 | 복공판은 가설재, 영구 적용 부적합 |
| 배수·환기가 필요한 개구부 | 그레이팅(격자판) | 개방형 구조로 배수 기능 |
| 건물 내부 임시 작업발판 | 비계발판 | 경량, 조립·해체 편의성 |
| 경량 보행자 전용 통로 | 알루미늄 발판 | 중량 절감, 이동 편의 |
복공판 규격표
복공판은 건설 현장 상황에 따라 주문 제작되는 경우가 많으며, 발주처의 설계도서 기준이 우선합니다. 아래는 현장에서 가장 많이 사용되는 업계 통용 표준 규격입니다.
⚠️ 주의: 복공판은 별도의 단일 KS 표준 규격이 지정되어 있지 않으며, 도로법·건설기준(KDS) 및 발주처 시방서에 따라 규격이 결정됩니다. 아래 표는 시중 유통 기준입니다.
| 규격 (폭 × 길이 × 두께) | 단위중량 (kg/장) | 비고 |
|---|---|---|
| 1,000 × 6,000 × 9t | 약 424 | 소형 도로, 보행자 구간 |
| 1,200 × 6,000 × 9t | 약 508 | - |
| 1,500 × 6,000 × 9t | 약 636 | 가장 일반적인 표준 규격 |
| 1,500 × 6,000 × 12t | 약 848 | 고하중 구간 |
| 2,000 × 6,000 × 9t | 약 848 | 광폭 도로 구간 |
| 2,000 × 6,000 × 12t | 약 1,130 | 광폭 + 고하중 |
※ 단위중량은 리브 보강 포함 기준이며 제조사·설계에 따라 상이할 수 있습니다. (구조 계산용 설계단중은 별도 검토 필요)
※ 길이 6,000mm 기준이 일반적이나 현장 조건에 따라 4,000mm, 5,000mm 등 제작이 가능합니다.
하중별 규격 선택 가이드
복공판 규격 선택에서 가장 중요한 기준은 통행 하중입니다. 도로 복공에는 설계 차량 하중 기준인 DB 하중이 적용됩니다.
DB-24 하중 기준 (일반 도로 복공)
DB-24는 총중량 24톤 표준 트럭을 기준으로 한 설계 하중으로(KDS 24 12 20 도로교 설계기준 활하중 참조), 일반 도로 개착 복공의 최소 기준입니다. 두께 9t 이상, 스팬(지간) 6m 이내 설치를 원칙으로 합니다.
| 통행 하중 조건 | 권장 두께 | 강종 |
|---|---|---|
| 보행자 + 소형 차량 | 9t | SS400 |
| 일반 도로 (DB-24) | 9t~12t | SS400 |
| 대형 트럭·중장비 빈번 | 12t 이상 또는 H빔 내장형 | SM490 |
| 크레인·특수 중장비 | 구조 계산 필수, 맞춤 설계 | SM490 |
지간(스팬) 길이에 따른 처짐 주의
복공판은 지간이 길어질수록 처짐량이 급격히 증가합니다. 이론상 단순보 기준으로 처짐은 지간(L)의 세제곱에 비례하기 때문에, 지간이 조금만 늘어나도 처짐이 크게 커질 수 있습니다. 버팀보(스트럿) 간격이 6m를 초과하는 경우에는 반드시 구조 계산을 통해 적정 규격을 확인해야 합니다.
강종 구분 및 선택 기준
복공판에 사용되는 주요 강종은 다음 두 가지입니다.
SS400 (KS D 3503 — 일반구조용 압연강재)
| 항목 | 기준치 |
|---|---|
| 항복강도 | 235 N/mm² 이상 (두께 16mm 이하 기준) |
| 인장강도 | 400~510 N/mm² |
| 주요 용도 | 일반 도로 복공, 단기 가설 구간 |
| 특징 | 가장 범용적이고 경제적인 강종 |
SM490 (KS D 3515 — 용접구조용 압연강재)
| 항목 | 기준치 |
|---|---|
| 항복강도 | 325 N/mm² 이상 (두께 16mm 이하 기준) |
| 인장강도 | 490~610 N/mm² |
| 주요 용도 | 고하중 구간, 장기 반복 하중 구간 |
| 특징 | SS400 대비 강도 약 40% 향상, 용접성 우수 |
선택 기준 요약: 일반적인 도로 개착 공사라면 SS400이 경제적입니다. 대형 건설기계가 상시 통행하거나 공사 기간이 길어지는 구간, 또는 발주처 설계서에 SM490 이상을 명시한 경우에는 SM490을 선택합니다.
단가 정보
복공판은 규격, 두께, 강종, 수량, 표면처리 여부에 따라 단가가 크게 달라지며, 단순 단가표로 비교하기 어려운 품목입니다.
단가 결정 주요 요인
- 규격 및 두께: 폭·길이가 클수록, 두께가 두꺼울수록 단가 상승
- 강종: SM490은 SS400 대비 원자재 가격이 높음
- 표면처리: 아연도금 적용 시 무처리 대비 비용 증가
- 수량: 대량 발주 시 단가 협상 여지 있음
- 납기 조건: 단납기 제작의 경우 추가 비용 발생 가능
- 시황: 철강 원자재(열연강판) 시세에 연동됨
복공판 자체는 주문 제작 품목이므로 규격과 수량을 확정한 후 견적을 요청하시는 것이 정확합니다.
설치·취급·보관 주의사항
설치 시 주의사항
- 복공판 설치 전 버팀보(스트럿)와 띠장의 수평·수직 상태를 반드시 확인합니다.
- 인접 복공판 사이의 틈새는 50mm 이내로 관리하고, 과도한 틈새는 보조 채움재로 처리합니다.
- 복공판 단부가 지지보 위에 최소 100mm 이상 걸쳐지도록 설치합니다.
- 야간·강수 시 차량 미끄럼 방지를 위해 노면표시(황색 페인트 또는 반사 테이프)를 적용합니다.
- 복공판 상부에 아스팔트·콘크리트를 직접 타설하지 않습니다(회수 불가 및 변형 위험).
취급(양중) 시 주의사항
- 복공판 1장의 무게가 400~1,100kg에 달하므로, 적정 용량의 크레인 또는 지게차를 사용합니다.
- 와이어로프로 양중할 경우 복공판 양단에 균등하게 걸어 기울어짐을 방지합니다.
- 손이나 발이 복공판 하부에 위치하지 않도록 하고, 낙하 위험 구역에는 작업자를 배치하지 않습니다.
보관 시 주의사항
- 지면에 직접 놓지 않고 각목·H빔 등 받침재 위에 올려 저면 부식을 방지합니다.
- 적치 높이는 최대 5단 이내를 원칙으로 하며, 상단 하중에 의한 변형에 주의합니다.
- 장기 보관 시 리브 용접부 균열 여부를 정기적으로 점검합니다.
- 염분 노출 환경(해안·제설제 살포 구간)에서는 회수 후 세척 및 방청 처리를 실시합니다.
절단 및 가공 시 주의사항
- 현장 절단이 필요한 경우 가스 절단 또는 플라즈마 절단을 사용하며, 절단 후 절단면 부식 방지 처리를 합니다.
- 임의 용접·가공은 구조 강도를 저하시킬 수 있으므로 설계자 승인 후 실시합니다.
- 리브 용접부 균열이 발생한 복공판은 즉시 교체합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 복공판이란 무엇인가요?
복공판은 도로 개착 공사나 지하 터파기 공사 현장에서 차량·보행자의 통행을 확보하기 위해 굴착 구간 위에 덮는 강재 덮개판입니다. 상하수도 공사, 가스관 공사, 지하철 공사 등 도심 지하 공사 현장에서 가장 많이 사용되며, 공사가 완료되면 회수해 재사용할 수 있습니다.
Q2. 복공판 규격은 어떻게 선택하나요?
가장 중요한 기준은 통행 하중입니다. 일반 도로 복공에는 DB-24(24톤 트럭) 기준을 적용하며, 두께 9t 이상의 제품이 기본입니다. 대형 트럭이나 중장비가 빈번하게 통행하는 구간이라면 두께 12t 이상 또는 H빔 내장형을 선택해야 하며, 반드시 구조 계산을 병행하는 것이 안전합니다. 폭은 굴착 폭에 따라 1,000~2,000mm 범위에서 결정합니다.
Q3. 복공판 무게는 얼마나 되나요?
규격에 따라 다르지만, 가장 많이 사용되는 1,500 × 6,000 × 9t 기준으로 1장당 약 636kg입니다. 폭 2,000mm, 두께 12t의 경우 1장에 약 1,130kg에 달하므로, 양중 작업 시 충분한 용량의 크레인을 준비해야 합니다.
Q4. 복공판 설치 기준이 있나요?
복공판 구조 검토는 가설교량 및 노면 복공 설계기준(KDS 21 45 00)을 기본으로 하며, 도로법 및 각 지자체 도로굴착 복구 기준을 함께 따릅니다. 주요 원칙은 DB-24 이상 하중 대응, 단부 걸침 최소 100mm 이상, 인접판 틈새 50mm 이내, 미끄럼방지 조치 적용 등입니다. 지자체별 기준은 별도로 확인이 필요한 경우도 있습니다.
Q5. 복공판과 철판(후판)의 차이는 무엇인가요?
일반 철판(후판)은 단순 평판으로 리브 보강이 없어 복공판 하중을 견디기 어렵습니다. 복공판은 하부에 리브 또는 H형강이 용접된 구조로, 동일 두께의 철판 대비 훨씬 높은 휨 강도를 발휘합니다. 도로 복공 목적에는 반드시 리브가 있는 복공판을 사용해야 합니다.
Q6. 복공판 뜻을 한자로 풀면 어떻게 되나요?
복공판(覆工板)은 "덮을 복(覆), 공사 공(工), 널빤지 판(板)"의 한자 조합입니다. 직역하면 "공사 구간을 덮는 판"이라는 의미입니다. 영어로는 Road Plate 또는 Trench Cover Plate라고 표기합니다.
Q7. 복공판은 재사용이 가능한가요?
네, 복공판은 회수 후 재사용을 전제로 한 가설 자재입니다. 다만 리브 용접부 균열, 과도한 변형(처짐), 심한 부식이 발생한 제품은 재사용 전에 전문가 검토가 필요합니다. 표면 도장이 벗겨진 경우 방청 처리 후 재사용할 수 있습니다.
Q8. SS400과 SM490 중 어떤 강종을 선택해야 하나요?
일반 도로 개착 공사에서는 SS400으로 충분합니다. 대형 건설기계가 상시 통행하거나 장기 반복 하중이 가해지는 현장, 또는 발주처 시방서에 SM490 이상을 명시한 경우에는 SM490을 선택합니다. 확신이 없다면 발주처 또는 구조 담당자에게 확인 후 결정하시기 바랍니다.
발주 전 체크리스트
복공판 발주 전 아래 항목을 빠짐없이 확인하시면 현장 오발주와 납기 지연을 예방할 수 있습니다.
| 항목 | 확인 내용 | 체크 |
|---|---|---|
| 규격 | 폭(mm) × 길이(mm) × 두께(t) 확정 여부 | ☐ |
| 강종 | SS400 / SM490 구분 및 설계서 명시 여부 | ☐ |
| 하중 기준 | DB-24 이상 여부, 발주처 시방서 확인 | ☐ |
| 수량 | 필요 매수 및 예비분(파손·분실 대비 5~10%) | ☐ |
| 표면처리 | 무처리(흑판) / 아연도금 선택 | ☐ |
| 미끄럼방지 | 요철·논슬립 처리 필요 여부 | ☐ |
| 납기 | 현장 투입 일정 및 제작 기간(주문 제작의 경우 1~2주 이상) 확인 | ☐ |
| 운반 조건 | 적치 가능 공간, 크레인 사용 가능 여부 | ☐ |
| 회수 계획 | 공사 완료 후 회수·반품 조건 협의 | ☐ |
| 구조 계산서 | 지간 6m 초과 또는 특수 하중의 경우 구조 계산서 첨부 | ☐ |
견적 요청 안내
복공판은 규격과 수량에 따라 단가가 달라지는 주문 제작 품목이므로, 정확한 견적을 위해 아래 정보를 함께 전달해 주셔야 합니다.
- 규격: 폭(mm) × 길이(mm) × 두께(t)
- 강종: SS400 / SM490
- 수량: 매수 또는 중량(ton) 기준
- 표면처리: 무처리(흑판) / 아연도금
- 미끄럼방지 처리 여부
- 납기 요건: 필요 투입일 기준 역산하여 요청
- 현장 주소 및 납품 조건
위 정보를 정리한 후 도소마켓 견적 요청 페이지를 통해 요청하시면, 복수의 공급사 견적을 한번에 받아 비교하실 수 있습니다.
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